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Interchange Federation

Schweden und Norwegen haben im Rahmen des Programms NordicWay 3 das erste föderierte Netzwerk von C-ITS-Datenknotenpunkten (Interchanges) eingerichtet.

Eine Interchange Federation bietet C-ITS-Dienstanbietern die Möglichkeit, sich mit einem Netz von Interchanges zu verbinden, indem sie sich mit nur einem einzigen Interchange verbinden.

Echte internationale Zusammenarbeit im Bereich Smart Mobility

Telecom Italia (TIM S.p.A.) hat sich erfolgreich mit dem schwedischen Interchange verbunden und kauft über diesen Interchange auch Daten aus Norwegen. Dies geschieht im Rahmen der C-Roads Hybrid Testing Group.

Und um es noch internationaler zu machen, plant Spanien, sich in naher Zukunft auch über CTAG (Centro Tecnológico de Automoción de Galicia) an das Interchange Federated Network anzuschließen.

CTAG-Vertreter sagen: „Eines der Hauptziele für CTAG als Betreiber des SISCOGA CCAM-Korridors in Spanien ist es, die beste Leistung für die V2X-Dienste sicherzustellen, die Straßenbenutzern und Testern zur Verfügung stehen.

Vor diesem Hintergrund müssen Zuverlässigkeit und Interoperabilität eingehalten werden, unabhängig von der Kommunikationstechnologie (Kurz- oder Langstrecke), die für die Bereitstellung solcher Dienste genutzt wird. Wir sind der festen Überzeugung, dass Services technologieunabhängig sein sollten. Daher sollte das verwendet werden, was in der jeweiligen Situation verfügbar oder am besten geeignet ist.

Wir sehen daher die Teilnahme an den C-Roads-Testaktivitäten als Schlüssel zur Konformität, insbesondere aufgrund der unterschiedlichen Merkmale des europäischen Straßenverkehrssystems und unterschiedlicher nationaler Strategien zum Einsatz von V2X-Diensten.

Um speziell die Kommunikation über große Entfernungen und damit verbundene Probleme anzugehen, wurde im Rahmen der Teilnahme an C-Roads TF4 „Hybrid Communication“ eine Teststellung eingerichtet. Diese wurde auch nach Beendigung unserer geförderten C-ROADS Projektaktivitäten beibehalten. Unserer Meinung nach ist die Zusammenarbeit beim gemeinsamen Aufbau eines harmonisierten, interoperablen und nachhaltigen groß angelegten Netzwerks für den Datenaustausch zwischen den Ländern unerlässlich. Kurzstrecken- und Langstreckenkommunikation können koexistieren, um das volle Potenzial von V2X-Diensten auszuschöpfen. Auf diese Weise wird die gesamte Kommunikation verbessert, um Sicherheit, Effizienz und Schadstoffreduzierung auf europäischen Straßen zu erreichen.“

Was ist ein Interchange und was macht er?

C-ITS-Dienste basieren auf der Kommunikation und Interoperabilität der technischen Systeme verschiedener Mobilitätsakteure. In diesem internationalen Multi-Stakeholder-Ökosystem, das verschiedene technische und geografische Gebiete umfasst, besteht Bedarf an einem Dienst, der es Endnutzern ermöglicht, C-ITS-Dienste zu erhalten, während sie sich von einem Gebiet (Land, Stadt, Region) in ein anderes bewegen.

Mit anderen Worten, es besteht Bedarf an einem vermittlungsähnlichen Dienst, um Daten zwischen C-ITS-Daten-/Dienstanbietern und C-ITS-Daten-/Dienstnutzern abzugleichen und auszutauschen.

Die Bedeutung einer Interchange Federation

Warum ist es überhaupt wichtig, eine Interchange Federation zu haben? Nun, Dienstanbieter (wie Entwickler von Navigations-Apps und Tier-1-Parteien) können sich mit einem offenen Interchange verbinden. Auf diese Weise erfahren sie, welche Art von Daten im gesamten Netzwerk der angeschlossenen Knotenpunkte verfügbar sind. Dies hilft ihnen, die Mobilitätslösungen optimal zu gestalten. Und was noch schneller und intelligenter ist, dass die Dienstleister alle Daten an einem Ort nutzen können.

Vorteile einer Interchange Federation

Die Interchange Federation kommt mehreren Parteien im Ökosystem der intelligenten Mobilität zugute:

Dienstanbieter:

  • Weitere Informationen zum Datentyp
  • Alle Daten an einem Ort
  • Erstellt die am besten geeignete Lösung

Straßennutzer:

  • Ruft die am besten geeigneten Informationen über Verkehrssituationen ab

Straßenbehörden:

  • Kann mehr Daten verwenden
  • Mehr Verkehrsteilnehmer werden Zugang zu Mobilitätsinformationen haben
  • Verbessert die Auswirkungen auf die Verkehrsteilnehmer

Interchange ist bereit für den Einsatz

Monotch hat einen Interchange entwickelt, der nun für die Nutzung bereitsteht. Natürlich beinhaltet die Lösung Dashboards, Monitoring, Governance und Datenqualitätskontrolle. Der Interchange steht als Service zur bewährten und schnellen Implementierung eines Smart Mobility Systems zur Verfügung.

Wie fangen Sie an und wo finden Sie weitere Informationen zum Interchange? Wenden Sie sich an das Monotch-Team.

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