ZUGANGSREGELUNG
Bedingter Zugang zur Stadt für ausgewiesenen Verkehr
Anwendungsfälle
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Eine lebenswerte Innenstadt mit einem attraktiven Wohn- und Wirtschaftsklima ist entscheidend für die Attraktivität einer Stadt. Diese beiden Qualitäten schaffen jedoch oft ein Spannungsfeld zwischen Anwohnern, Geschäften und Besuchern, da der Verkehr mit den durch die Innenstadt fahrenden Besucher- und Anlieferverkehr zum Problem wird. Folglich taucht der Begriff „verkehrsarm“ häufig in der Politik vieler Städte auf.
Mit versenkbaren Pollern und Schranken, die mit der TLEX-Plattform von Monotch verbunden sind, wird eine dynamische Lösung geschaffen, um das Gleichgewicht zwischen der Beschränkung des Zugangs und der bedingten Zulassung für ausgewiesene Fahrzeuge in die Innenstadt zu schaffen. Dadurch bleibt das Stadtzentrum erreichbar, aber es wird nie mehr Verkehr als nötig in diesen Gebieten geben.
So funktioniert TLEX für die Zugangsregulierung
Bei Annäherung an Zugangsschranken und Poller in kontrollierten Bereichen sendet die OBU/APP eines bestimmten Fahrzeugs Zugangsanforderungsnachrichten an seine Serviceplattform, die dann an die TLEX-Plattform weitergeleitet werden. Die TLEX-Plattform leitet diese Daten an das Steuersystem der Zugangsschranke/des Pollers weiter. Das Leitsystem verifiziert die Anfrage und gewährt dem sich nähernden Fahrzeug mit den richtigen Zugangsdaten automatisch den Zugang, indem es die Schranke öffnet oder den Poller versenkt.
Vorteile für Städte
Der Hauptvorteil dieses Anwendungsfalls ist die Ausgewogenheit und Kontrolle, die den Behörden gegeben wird, um ihre Verkehrszugangsrichtlinien in Stadtzentren umzusetzen, die u.a. folgendes umfassen können:
- Beschränkung des Zugangs für den Anwohner- und/oder Lieferverkehr
- Festlegung von Richtlinien für die Zugangsregulierung nur für bestimmten Fahrzeuge, z.B. nur für Elektrofahrzeuge
- Bedarfsgerechte Gewährung des Zugangs für Einsatzfahrzeuge / Notdienste sowie z.B. der Stadtreinigung
Auswirkungen der TLEX Lösung in Stadtzentren
Zugängliche Stadtzentren, die nicht durch unnötigen Verkehr überfüllt sind.
